“车工之王”孙刚:攻坚是爬山

Home / “车工之王”孙刚:攻坚是爬山 - 2022年5月12日 , by

新华社贵阳5月10日电 题:“车工大王”孙刚:攻关就是翻越一座又一座高山

新华社记者周宣妮、崔晓强

在中国航发贵州黎阳航空动力有限公司结构件制造分厂内,机器轰鸣,机油味飘散空中。49岁的孙刚站在数控车床前,与同事讨论结构件车铣试切的零件加工情况。

4月28日,孙刚获颁2022年全国五一劳动奖章。身为公司数控车工首席技能专家,这是他数十年奋战在零件加工一线,攻坚克难、力争创新的收获。

4月28日,孙刚走在车间里。新华社记者 欧东衢 摄

1991年8月,孙刚从贵航高级技工学校车工专业毕业后,加入贵州黎阳机械厂,成为一名普通车工。

从青涩的技校学生转变为熟练技能工人,这一过程并不容易。“我前半年碰得‘头破血流’,从理论切换到实践,很不顺畅,感觉自己啥也不会干。”孙刚坦言。

为了提升操作水平,孙刚扎根车间,磨炼技艺。“早上8点进厂上班,加班到晚上10点是常有的事。”孙刚说,“凳子上就像是有钉子,不敢坐。经常在车床前,一站就是一整天。”

功夫不负苦心人,孙刚的车床加工技能很快有了明显提升。

当时资深工人的月工资将近450元,而孙刚仅108元。技术和工资的差距,让他萌生了继续深造的想法。白天在厂里上班,下班就复习功课,最终他以276分的成绩通过了1994年的成人高考。

一边磨炼技艺,一边学习专业知识。2003年孙刚又通过专升本考试,在中央广播电视大学进修机械设计制造及其自动化专业,最终成为一名理论扎实、技艺熟练的技能工人。

4月28日,孙刚操作车床加工零件。新华社记者 欧东衢 摄

为了检验自己的学习成果,孙刚参加了1998年贵州黎阳机械厂举办的技能比武大赛,最终取得理论知识加实际操作总评第一名的好成绩,并在随后三届技能比武大赛中一直蝉联冠军,同事们都亲切地叫他“车工大王”。

艰难困苦,玉汝于成。在日复一日的刻苦钻研中,孙刚从一名普通车工逐渐成长为国家级高技能领军人才。

为攻克高强度齿轮加工难题,他对机床加工方法进行调整,设计制作专用工装,使公司齿轮加工技术在全国同行业领先。

面对零件装夹和加工变形等难题,他反复试验,摸索出一套全新装夹方法,从技术上扫除了重点航空产品研制的“拦路虎”。

为降低零件加工损耗,他自主研发了一组车床转头,将单个转头的成本由9千元降至数百元,功效提升4倍。

在同事肖应刚眼中,孙刚是一个认准目标就毫不动摇的人。“攻关的过程很痛苦,但对我来说,也是一种享受。”孙刚说,“攻关就像是翻越一座又一座高山,你不去翻,山就永远在那儿。”

2014年,孙刚获颁人社部“全国技术能手”荣誉称号。2021年6月,孙刚又获得由人社部主办的第十五届中华技能大奖。尽管载誉满满,但他始终认为自己就是一名普通的车工。

同事们说起孙刚,不仅敬佩他的技能,也非常钦佩他对大家的支持和付出,他会随时帮助同事解决技术难题。“在帮助和指导同事的过程中,我的技艺也得到了淬炼。”孙刚说。

2014年10月,在贵州省国防工会的支持下,孙刚劳模创新工作室成立。“我的目标就是把工人教成工匠,把工匠带成劳模。”截至目前,孙刚累计带徒20余人,为公司培育了多名技能骨干和专家。团队成员齐心协力,攻克多个生产、技术瓶颈,实现技术攻关15项,获得科技成果5项、技术专利10项。

4月28日,孙刚在工作室内学习。新华社记者 欧东衢 摄

此外,孙刚还积极促进校企合作,在贵州航空工业技师学院担任数控技术专业教师,为航空发动机事业培育后备人才。

30余年耕耘,初心始终未变。即将迈入知命之年的孙刚,仍然干劲十足。在他看来,“劳模”二字,意味着更大的责任和担当。“五一劳动奖章代表着国家对我的认可,我会付出更多精力和努力回馈国家。”孙刚说。

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