论车床工人

Home / 论车床工人 - 2022年6月17日 , by

车工是万能的工种,配以夹具可以完成其它工种所完成的工作。例如花盘上加角铁,可以车削加工长方形的垫板;配上专用夹具,可以车削加工多边形;配上夹具,可以绕弹簧;配上砂轮,可以进行磨削;配上拉刀,可以拉削加工;配上靠模,可以车削特形面。总之,车削加工的范围非常广泛。但是制作车床夹具的费用较高,改造后车床的生产效率不如专用机床生产效率高。

俗话说,车工的技术是“三分操作,七分磨刀”。车工技术水平的高低,很大程度上是看磨车刀的水平。实际上也是这样,车工车刀磨得好坏,一是关系到加工的零件能否达到图样的技术要求;二是车刀的寿命是否高;三是断屑情况是否好;四是不经常磨刀,可以提高生产效率,降低工具费用。一般来讲,车工一看图样就知道根据零件的材料、精度,去磨出车刀的前角、后角、主偏角、副偏角、过渡刃、断屑槽等切削角度,车工最懂材料的硬、软、韧、脆,切削的原理他们最清楚。

车工的三分操作,主要体现在以下几个方面:

1.刻度盘的熟练操作。

2.机床主轴转速的正确调整与使用。

3.进给速度的控制。

4.机床结构的了解与维修调整。

行话说,车工怕车杆;刨工怕刨板;钳工怕打眼。细长杆的车削,是车工加工比较难的活。加工时能容产生腰鼓形,加工难点主要体现在加工时的材料变形。变形分为切削力作用下的变形与切削时的热变形。车工加工细长杆零件时,使用跟刀架车削就是典型控制切削力作用下的变形。有些精密细长杆零件的车削,要控制切削热带来的热变形,就出现加工时的反刀车削、线型夹紧,同时对刀具的各种切削角度要求也很高。

不在行的人看到个别车工加工时,车出的切屑卷得长长的,像弹簧一样,闪着蓝光,觉得这个车工水平很高,实际不然,正确的切屑应该是长度为30mm左右的卷屑,颜色为银白色。从切屑的颜色上可以判断出车刀的切削角度磨削得是否合理。切屑为银白色,说明车刀切削时,产生的摩擦热小,没有将切屑烧变为蓝色,仍呈本色,车刀的各种切削角度磨削得很合理。切屑若是蓝色,又卷得很长,则说明车刀的切削角度磨得不对,切削时摩擦剧烈,产生大量的热,切铁屑烧变成为蓝色。同时,断屑槽磨得角度不对,高速旋转的卡盘将带着长长的切屑飞转,容易伤人,再是切屑经磨擦变形后,硬度较高,缠绕在车刀上,对刀具磨损较大,以及长切屑带来的运输的麻烦。

衡量一个车工技术水平的高低,敢不敢吃刀,背吃刀量是否合理,是一个衡量的标准。敢不敢吃刀是看一个车工对刀具强度是否掌握,对机床的刚性是否了解,对切削车的大小是否知道,如果这些方面都很清楚,那么,他就会以最合理的背吃刀量去切削加工。

技术水平的高低,不在于加工出什么形状的工件,而在于加工出什么精度的工件。只要他能拿到图样以后,以最合理切削方法、最短的时间,使加工零件达到图样的精度要求,那就是技术水平高。

车工技术的精髓在于磨刀,能磨好车刀,也就懂得了切削原理,懂得了材料。对于机械加工厂,技术上博大精深的工种,应该是最古老的工种–铸造工种。车工只是一个万能工种,车工改为其它机械加工工种,是一件很容易的事情,但是,其它工种改为车工,那就难了。

车工车刀的磨削,只有通过实践,才能学会。一般按着车刀的要求去磨刀,头几次磨刀比较难,但很快就能掌握了。机械加工理论学习只是一只脚迈入机械行业的大门,加上实践知识,那才是两支脚入门,真正进入了机械行业。

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