哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

Home / 哈斯数控机床:F1开放日全程回顾 - 2018年5月2日 , by cncgz

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

2018年4月14日,哈斯F1车队征战2018赛季主题开放日活动隆重开幕,活动吸引了近300位客户、供应商、代理商等合作伙伴代表前来。此次哈斯展示了VF-2SS-V、VF-3、VF-4-V、ST-20Y-V和UMC-750等多台设备,还有精彩的现场加工演示,引来了嘉宾们驻足观看。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

技术篇

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

ST-20Y-V机床,这款机床是一款带有Y轴的车削中心,现场展示的是带动态车削的酒杯加工

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

立式加工中心VF-3,现场演示的是用于医疗行业的五轴转台钛合金骨板加工

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

哈斯还与合作伙伴一起展示了自动化加工单元,通过车床和铣床的配合完成工件加工以及自动化上下料。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

哈斯立式加工中心VF-4-V,现场展示的是高效重载切削加工

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

哈斯5轴全能型加工中心UMC-750,现场展示的是DWO(动态坐标)+TCPC(刀尖跟随)实现五轴叶轮加工

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

来看看现场加工的一些零件

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾哈斯数控机床:F1开放日全程回顾哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

F1赛车篇

众所周知,F1赛车是最顶尖技术的结合体,一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。为了在赛道上跑出优秀成绩,F1赛车任何零件的制造要求都高得难以置信。

作为全球知名的数控机床制造商之一,哈斯的数控机床在赛车零部件的加工中得到了广泛应用。数控机床作为重要的机加工装备,对于赛车的性能非常重要。在哈斯F1车队的总部,有超过数十台哈斯数控机床为车队加工各种必要的零件。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

2018赛季

一个关于机床与车队的小故事

就在2018年中国大奖赛的前两天,哈斯F1车队从巴林站出发,刚刚抵达上海赛车场进行练习赛。但是在赛程中车队发现有两个零件需要紧急更换,于是通知了位于上海的哈斯中国总部。于是哈斯的工程师立即出动,其中一个零件是在数控车削中心ST-20-Y-V上加工并在当天送至了赛场!另一个零件由于缺少配件,在与车队沟通修改零件设计方案后,连夜在一台带转台的VF-3-V立式加工中心上加工完成,并在第二天一早就送到了车队。让车队的稳定发挥得到了保障。

无独有偶,哈斯自动化欧洲总部经理Jens Thing也曾经讲述过一个类似故事:“有一次,当赛车VF-16在巴塞罗那 – 加泰罗尼亚赛道进行测试时,车队得出结论,冲击扳手螺母和附加的箱装设备需要更换。位于巴塞罗那的哈斯机床专卖店距离赛道只有30分钟,于是立马决定使用一台立式五轴加工中心哈斯 UMC-750,一台数控车床哈斯ST-30和一台立式加工中心哈斯VF-2 ,进行校正和生产所需的零配件。最后及时的送到赛道上,因此团队得以顺利完成驾驶测试。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

当遇到类似情况时,其他F1车队可能不得不用手头有限的零件,或经过漫长的等待,期盼车间早点交付零件。相比之下,哈斯F1车队知道,无论在世界上任何地方,距离哈斯机床专卖店总是只有一个小时!

值得一提的是,在本次主题开放日活动现场,哈斯创始人Gene Haas、车手凯文-马格努森以及车队领队古恩瑟·施泰纳重磅亮相。同时,哈斯F1车队的两位车手凯文-马格努森在第二天的比赛中获得第十位,为车队拿到积分。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

合作伙伴篇

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

本次主题开放日活动中,哈斯邀请了来自全国各地的优质合作伙伴参与。开放日当天更有刀具、夹具、油品、软件、自动化等行业国际品牌合作伙伴前来助阵。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

了解哈斯的人也许知道,哈斯在涉及F1领域之前,早就与斯图尔特合作打造了一直NASCAR冠军车队,在为自己的赛车打造3000多个零件的同时,哈斯还为其对手提供自己公司的设备。2016年加入F1时,他就希望借助参加这项赛事来宣传哈斯机床品牌。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

“我们在NASCAR赛车上有很多这样的操作,很多我们的竞争对手都是用哈斯的机床,”哈斯说。

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

“目前已经有F1车队询问如何从哈斯这里购买加工零件的机床,如果我们没有参赛,可能就不会有这样的事。如果我们能够参加这些高水平比赛,那么就达到了我们希望哈斯自动机械拥有的声望。”

“从市场角度来说,我们把客户带到赛车场是很有效的,尤其在F1。因为除非你认识一支车队,否则要进到维修区都是相当困难的事情。所以,我们带很多特殊的客户到赛场现场参观,那让他们感觉特殊,然后变成他们对我们的期待。以及他们同行业内人员的关系。这是顶级车队与顶级机床制造商之间的联系。质量、性能和行业领先机床之间的纽带…”

哈斯数控机床:F1开放日全程回顾

哈斯认为,能够在两项不同赛事里拥有车队是一种额外的奖励,能够交换跨界的信息。

“我们有NASCAR车队,并且现在参加F1,”他说,”有很多相似的技术,而且有很多F1里的人想了解NASCAR的同行是如何工作的,所以有很多兴趣点是相通的。”

“你参加了两项在圈内处于最高水平的赛事–改装车到方程式赛车,但是今后两支车队如何发展,以及在两项赛事里取得什么收获,有很多值得研究的地方。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据